烟台龙口海事处护航春运纪事
2018-03-05 08:48:09 来源：
从2月1日起，有这么一群海事人，在40余天的春运期间，他们坚守在港口一线，人称海上春运“摆渡人”。
保客船安全 护平安海域
2月9日，烟台龙口海事处龙港海巡执法大队队长韩名宪带领执法人员在对“渤海玉珠”轮车辆舱进行车辆系固绑扎时发现：部分系固绑扎装置距离车辆油箱过近，易造成碰撞产生火星，存在失火重大风险；部分车辆间隙过少，人员不能通过……韩名宪要求船方立即整改，绝不允许船舶带病航行。用他的话说，安全的“牛鼻子”必须牵在海事人的手里。
春运期间，海事处工作人员严厉查处涉客船舶违法违章行为，督促船方及时做好安检缺陷整改，杜绝船舶“带病上岗”，并严厉打击超载超员违法行为。
“平日里客滚船航行安全不能出现问题，春节了，旅客回家过年、出门走亲戚，返程高峰期，咱们更得提高标准，严查死守，保证老百姓出行平安畅通。”韩名宪说。
春运坚守中的青年力量
作为一名外地人，去年刚参加工作的李桢在龙口度过了第一个有意义的春节：大年三十和正月初一值班。
李桢在生活里俨然是个大孩子，又高又壮的他，被同事们称为“大桢桢”，然而一旦进入值班状态，这个大男孩又迅速切换角色，成为一名全神贯注保障船舶安全的海事值班员。接发气象、维护报表、船舶计划审批、辖区电子巡航……在普通人眼里，这些年复一年日复一日的工作着实有些太普通了，但在李桢看来，每一样都是神圣又充满挑战。春节排班前，李桢第一时间主动请缨要在年三十和初一值班：“其他同事都成家了，我这个单身狗当然要义无反顾地坚守阵地，感受一下不一样的年味。”
用微笑点亮船员回家路
新年前后，海事处一楼政务大厅特别繁忙，窗口受理的几位“海事玫瑰”用女性特有的温柔与细腻，为返乡过节的船员们提供周到与便捷的海事服务。
2月7日，海事处接到一个特别的船员解职申请：一航运公司船舶因两船员纠纷，导致船舶停航数日，且无法提供规定的证书进行船员任解职，因此延误船期数天，希望海事处专业指导，并进行船员解职。窗口执法人员特事特办，对船方提供的情况进行认真核实，对不肯解职的船员耐心解释劝导，对不能刷身份证办理任解职的特殊情况，部门负责人和窗口受理人员共同确认后，为该船办理了船员任解职手续，使得船舶尽早出港营运，减轻了企业负担和港口压力。