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 用青春和生命 守护万波碧顷

2021-01-11 10:13:01  来源:

  22年的风雨兼程,22年的坚定守望,22年的默默奉献,他用生命竖起海洋与渔业执法工作的标杆,他把人生最辉煌的22年毫无保留地奉献给了他所忠爱的海渔事业。

  他,就是市海洋与渔业监督监察大队海务科原副科长朱杰。2020年11月26日,朱杰在参加烟台市渔业安全生产培训班时突然晕倒,后经多方抢救无效,不幸去世,他生命的刻度永远定格在了40岁。

  市海洋渔业监督监察大队承担着海域、渔船执法监管以及渔港、渔业从业人员管理等多项重任,负责全市68.38公里海岸线、1146平方公里海域以及近千艘渔船的执法监管工作。人员少、任务重、压力大,大部分执法任务需要全大队集中调配人员。

  参加工作后,朱杰凭借聪颖的头脑和勤学肯干、善于钻研的工作态度,很快成为单位的业务骨干,几乎涉猎了执法大队涉及渔船、渔民和执法的所有业务。在大队领导眼中,别人会干的,朱杰都会干,别人不会干的,朱杰也会干。

  近年来,执法大队新上了渔船动态监控系统,这套系统可以查看渔船在海上的实时动态,有助于协助执法部门开展伏季休渔期执法。但由于海上目标纷繁复杂,对海上目标必须分析研判和数据分析比对,才可完全掌握这套系统。当年,正是看中了朱杰的年轻好学,大队专门把朱杰送去培训学习,培训学习归来后,朱杰又在家刻苦自学,在实践中不断摸索,成为市海洋与渔业监督监察大队唯一一个可以进行分析研判海上目标的“专家”。每到休渔期,朱杰需要时时盯住电脑屏幕,经常要守到下半夜。为了不耽误工作,即使晚上回家,朱杰也将系统下载到手机上,在家里继续查看。

  快艇,对于普通民众来说,首先想到的是盛夏季节海边游玩的一项娱乐设施,充满着欢乐和刺激。而对于大队一线执法人员来说,由于快艇速度快、操作灵活,是追查违法违规渔船最有效的工具,同时也因为不停地颠簸,不少长期乘坐快艇的执法人员腰间盘突出、胃下垂。

  面对每次执法任务,朱杰总是第一个冲在前面,从未退缩,从未抱怨苦累。在伏季休渔期,面对违规捕捞的渔船,为了防止他们逃跑,并将其带回海岸接受进一步调查,执法人员需要从执法船跳到渔船上。而执法船和渔船中间有落差,执法船靠上渔船后,执法人员必须立即跳下。风浪之中,稍有不慎,执法人员很有可能便会掉落海中。近年来,有些不法渔民为了对抗执法,还在渔船周边绑上球形钢丝网,一旦跳上,便有受伤坠海的风险。每次遇到落差比较大、危险程度较高的渔船,身高1米8的朱杰总是说“我年轻,身体素质好,还是我来吧”。

  朱杰一方面要负责对海上目标的搜索,目标锁定后,他还要跟随着执法人员一起前往海上现场执法,经常是早上天不亮便出海,直到凌晨才能返港,中途根本没有时间吃饭,待回来简单吃点饭躺下已是下半夜了,第二天他们还要照常起床进行立案调查,整理卷宗。

  由于白天晚上连轴转,在忙的时候,朱杰晚上便不能回家,他的行李常年放在车上,晚上回不了家,他就将行李搬到执法船上靠一宿。2020年5个月的休渔期,他晚上在家睡了不到20个囫囵觉。

  雷厉风行、执法如山的朱杰,也有柔情的一面,他心里时刻装着群众,始终惦念着渔民,在我市广大渔民的心中,他是一个不折不扣的“暖男”。

  “有问题,找朱杰”,在龙口渔民中流传着这么一句话。简单六个字,背后体现的是渔民群众对他工作的认可和褒奖。

  每到捕鱼时节,朱杰的电话总会响个不停,只要听说有渔船或渔民出事,朱杰便会第一个到达现场。

  2019年,一艘渔船在我市海域遇险,由于涉事区域环境复杂,大型救援船只无法靠近,朱杰不顾狂风大雨,第一个冲上一艘小型渔船,站在不停摇晃的船头上指挥抢救遇险船只,经过多次努力,终于使船上渔民安全归港,在风雨中彰显了一个共产党员的责任和担当。

  22年的海渔工作,朱杰没有惊天动地的动人事迹,有的是春风化雨般的感人故事。在岁月的坚守中,朱杰和他的同事一起,始终以梦为马、以海为家、守海尽责,在湛蓝底色的背后,书写了靓丽的诗篇。

记者 张朋堂